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此次环评公示内容显示,其中不仅有4号线的建设规划,还涵盖了其他几条线(1号线、2号线、3号线、5号线)未来的建设规划情况。
明确轨道交通线网规划年限及范围
兰州市城市轨道交通线网规划年限分为:近期(2020年),远期(2030年),远景(2030年后)。规划范围分为重点区域、主要区域和研究涉及区域。
其中,重点区域即中心城区,包含城关区、七里河区、安宁区、西固区的部分地区,榆中县的和平镇、定远镇、金崖镇、连搭乡的部分地区,面积为741 km2。中心城区又划分为主城区和中心城区外围组团。主城区为中心城区扣除中心城区外围区域的范围;中心城区外围组团:包含和平组团、定连组团、金来组团、九合组团、河口组团。
▲中心城区范围图
主要区域即城市规划区,规划区范围为:兰州市辖的城关区、七里河区、安宁区、西固区和红古区;永登县的连城镇、河桥镇、树屏镇、秦川镇、中川镇,皋兰县的什川镇、忠和镇和九合镇,榆中县的城关镇、和平镇、定远镇、金崖镇、夏官营镇、高崖镇、甘草店镇、连搭乡、马坡乡、小康营乡、清水驿乡的全部行政区划范围;永登县的上川镇和龙泉寺镇、皋兰县的西岔镇和水阜乡的部分地区。规划区面积约5810 千米。其中,永登县的秦川镇和中川镇的全部行政区划范围,永登县的树屏镇、龙泉寺镇和上川镇、皋兰县的西岔镇和水阜乡的部分地区为兰州新区规划范围。
研究涉及区域为兰州市域,包括兰州市辖区、永登县、皋兰县和榆中县,面积为13085.6km2。
▲规划研究范围图
兰州城市轨道交通规划建设5条线路
此次环评公示线网规划修编规模显示,兰州市城市轨道交通线网规划修编由5条线路组成,规划线路总长228公里。共设车站100座(预留4座),其中换乘站12座;停车场6处,车辆段及车辆基地5处;主变电站12座。
▲各线的车站分布特征
1号线横贯东西,构筑了中心城区轨道交通“一”字型主骨架,与2号线一道有效的解决了蜂腰地段的交通瓶颈问题,与城市的东西向带状组团式格局相适应。西起西固区石岗,依次串联了西固区、安宁区、七里河区、城关区,东至城关区东岗,先后通过了西站十字、小西湖、西关十字、东方红广场等大型客流集散点和人口集中区,与主城区内布设的所有轨道交通线路都能够实现一次换乘。线路全长34公里,设站24座,其中地下车站21座,高架车站3座。车站中有7座换乘站。
2号线是主城区东西向的第二客流走廊,与1号线一道有效的解决了蜂腰地段的交通问题,直接沟通两大铁路客站,既能满足东西向出行的需要,又能解决西固与安宁组团间及城关区南北向客流出行的需求。西起西固区化工南路,依次串联西固区、安宁区、七里河区、城关区,东至雁北路,与主城区内布设的所有轨道交通线路都能够实现一次换乘。线路全长37公里,设站32座,其中地下车站26座,高架车站6座。车站中有7座换乘站。
5号线是沟通主城区与兰州新区的市域快线,加强了主城区与兰州新区的快速交通联系,将有利于推动兰州新区的发展。线路南起火车站,依次串联城关区、忠和、水阜和兰州新区,北至兰州新区中川机场,同时沿经十五路向北延伸至公铁走廊的条件,与线网所有线路实现一次换乘,加强了新区与各组团的交通联系。全长81公里,设站20座(含预留车站4座)。车站中有4座换乘站。
4号线一期工程线路全长47.78公里
4号线一期工程起于东岗站,止于大学城站,线路全长47.78公里。设站13座,其中,7座高架站,6座地下站。最大站间距8.86km,为东岗至和平区间,最小站间距1.75km,为和平站至和平东站区间,平均站间距3.8km。
▲4号线一期工程车站表
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